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简单介绍公路护栏和铁路护栏的区别
护栏是一种组装十分灵活的产品，广泛用于中国的公路、铁路、高速公路等;既可以制作成墙，又可以作为临时隔离使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。
下面是公路护栏和铁路护栏的区别
1、高度不同。公路护栏中双边护栏和框架护栏的高度一般都是1.8米，高速公路防眩的高度一般不超1米，超的话也不会太多。铁路护栏的高度不太固定，经常在1.4-3米之间，视具体情况加以使用。
2、立柱不同。公路护栏常常采用直径48mm的圆形钢管立柱进行安装固定，而铁路护栏一般采用水泥构件作为立柱。即便同样是钢管立柱，铁路上采用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。
3、质量不同。同样是框架护栏，公路和铁路上使用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的框架护栏比较重，质量也就要好一些，每套的价格大概在200元左右。反观公路上使用的框架护栏，质量比较轻薄，价格相对也便宜，75元左右的价格就能购买。可见同是框架护栏，但是质量却是相差甚远。
4、种类不同。通常公路护栏是指高速公路护栏，高速公路护栏经常使用的就三种：双边护栏、框架护栏、高速公路防眩，且前面两种护栏的顶部一般都带有30度的角度折弯。铁路护栏通常选用框架护栏作为防护产品，偶尔也使用三角折弯护栏或是荷兰、铁艺护栏等，不过应用很少，也不普遍，而且多数情况下顶部没有30度的折弯。
