护栏板是一种吸能结构, 在阻止车辆越出公路的同时, 还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,大限度地减少事故损失。安装护栏板是减少交通事故和降低事故恶性程度的有效措施,但在不该设置护栏板的地方设置护栏板, 反而成为新的障碍物, 增加了事故危险。因此,对护栏板的设计首先要掌握护栏板的特点, 结合高速公路的交通条件,在满足护栏板基本功能的前提下,选用合适的护栏形式, 并采取合理的设置原则。

　　波形梁高速公路护栏板与防阻块的连接作为重要的承力和传力构件，波形梁公路护栏板与防阻块之间必需紧密连接，但考虑到标准中规定护栏板与防阻块之间采用普通螺栓连接，为真实模拟实际情况，本文采用无质量焊点来模拟螺栓连接。防阻块与立柱的连接防阻块要传力给立柱，就必须要保证它们之间的良好连接。它们之间连接的具体处理如下:在防阻块与立柱间锚栓连接的准确位哭，让防阻块与立 柱单元共用一个节点，保证防阻块和立柱在锚栓连接处的6个自由度上变形协调一致;在其他节点上，以防阻块节点不能穿透立柱正面为原则，将防阻块中所有可能发生穿透现象的节点都与立柱的相应节点在立柱正面法线方向上进行祸合。

　　高速公路护栏板立柱与地面的连接只有将立柱与地面的连接完好，才能保证立柱将力传递到地面。它们之间的连接处理如下:将立柱与地面的相对应节点合并成一个节点，合并时以立柱节点位置为基准，这样就保证了立柱与地面的完好连接以确保它们之间不产生相对滑移。

　　防阻块安装在高速护栏板与立柱之间，防阻块的主要作用是吸能，当车辆碰撞到高速护栏板上后，如果没有防阻块部件，只能靠高速护栏板、立柱、路基的变形来迫使车辆停止；如果安装了防阻块，可以减少碰撞对立柱与路基的变形。了解防阻块的吸能效果，我们需要了解一下防阻块的结构，可以点击一下前面的链接。

　　防阻块采用中空6角结构设计，当受到外力的时候防阻块通过变性可以有效的吸收能量，减少路基的变性。

　　防阻块的产品属性：热镀锌+静电喷涂防阻块，采用双重防腐处理，内涂层为热镀锌，表面涂层是选用全聚脂粉末涂料，采用静电喷涂方式使其与基体牢固地结合成一体。防阻块是公路波形护栏的零件用于交通行业的围栏装饰安全防护。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架防阻块上。路基护栏波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。