护栏板行业是产能过剩、结构调整、促进转型产业，以低碳发展理念加快绿色转型，发展节能环保、可再生能源等新兴产业，为了提高波形护栏板表面硬度和耐磨性，进行了火焰表面淬火、高中频表面淬火和一些化学热处理等表面处理。

　　一般来说，高频和中频表面淬火是大多数，加热温度在900度左右。

　　考虑到其导热性差，不可能加热过快，否则会熔化并产生淬火裂纹的一些缺陷。正火后，矩形管的基体结构主要是珠光体。冷却采用水喷雾或乙烯醇水溶液。回火温度在200-400度之间，可保证矩形管表面的硬度和耐磨性。

　　由于波形护栏板外观采用高端镀锌处理，能具有良好的耐候性和耐腐蚀性，不仅能使应用强度更高，还能避免老化，因为镀锌处理后，能在各种极端环境中正常使用，不仅能大大扩大应用范围，而且能提高工程安全性，满足各种施工工程要求。

　　特别是在建筑工程附近，如各种钢铁建筑工程、钢结构建筑工程等，在更广泛的建筑工程中，可以使用波形护栏板，不仅具有良好的保护功能，而且耐腐蚀性高，自然可以使使用寿命更长，可以展示整体经济，这关于建筑工程的经济成本控制，也会有更好的促进作用和意义。

　　防止车辆通过出口。对于带有中央隔板的国道护栏，应防止车辆通过中央隔板进入对面车道；同时，防止车辆驶出护栏或损坏国道护栏。

　　护栏板应使车辆返回正常行驶方向；

　　碰撞时，对乘客的伤害很小；

　　以吸引司机的注意力。

　　结构和类型护栏的国道护栏板应坚固、经济、美观、良好的视觉引导功能，使驾驶员在驾驶时有安全感，观察时有舒适感，与周围环境和谐。

　　刚性护栏：主要由混凝土和石材制成。混凝土护栏刚度强，防止车辆出口效果好，但安全性差，乘客舒适性差，行驶压力高，不受腐蚀影响。窄隔离带采用连续箱梁，箱梁国道护栏板刚度强。车辆碰撞后，下垂小，敏感性高。

　　柔性护栏：城市护栏板生产厂钢导轨、钢丝绳等。这不仅会阻塞车辆，还会缓冲车辆的碰撞。波纹梁国道护栏板采用柱支撑连续水平导轨，安全工程护栏具有一定的刚度和韧性，车辆碰撞变形大，视觉感应良好，维护方便。

　　电缆国道护栏板采用支撑杆支撑钢缆，缓冲能力大，电缆性能强，可重复使用，连续设置，美观舒适，驾驶时无压力，视觉灵敏度差。国道护栏板的高度通常为0.70-0.95米。国道护栏板安装在路基两侧时，距路基边缘的水平距离应大于0.3米。