高速公路护栏板的维修方法主要有三种：刷银粉、热浸镀锌、热浸渗铝。

　　1、刷银粉。实际防腐效果不是很好，一般受自然条件影响，使用寿命短，一般只能维持在两到三年之间。

　　2、热浸镀锌。护栏板有哪些优缺点？

　　在高速公路上使用热浸护栏板的主要目的是利用锌层保护下面的波形护栏主体，使其与外界空气和水分隔离，从而保证波形护栏主体免受相关自然条件的腐蚀，从而延长波形护栏的使用寿命。热浸镀锌的防腐原理主要包括以下几个方面；锌层表面会产生一层薄而密的氧化锌层，很难与水发生相关的化学反应，溶解在水中。因此，它对内部的波形护栏有很好的保护作用。一旦钢材因外力暴露或在护栏上小范围内腐蚀，这是镀锌保护层可以产生一种叫做铁锌偶微电池的物质，可以快速融入暴露的钢材中，从而形成新的保护层，继续保护波形护栏。

　　波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理。为保证其防腐性能，应从镀锌层附着力、镀锌层均匀性和镀锌层附着力三个方面进行检测。

　　1)镀锌层附着量试验中使用的锌为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量和镀锌层厚度应符合表2-13的规定。三氯化锑法或镀层测厚仪可用于锌附着量试验。三氯化锑法的基本原理:由于锌能完全溶解在三氯化锑的浓盐酸溶液中，所以单位面积的锌附着量可以通过溶解前后两次称重来计算。

　　2)镀锌层均匀性试验镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。原理:通过用硫酸铜溶液侵蚀样品，替代锌金属的时间和程度，判断其涂层均匀性。样品制备:将36g化学纯硫酸铜溶解在100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g)，搅拌混合均匀，静止24小时以上，过滤后的清液为所需样品。试验方法:取三个样品进行腐蚀试验，每次静止浸泡1min，不能搅拌移动样品。样品取出后，用清水冲洗干净晾干，然后进行下一次侵蚀。如果锌层均匀，样品在硫酸铜侵蚀五次后不会变红或镀铜)。试验溶液只能腐蚀15次。

　　3)镀锌层附着力镀锌层附着力试验采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄垂直于底座平面后自由落下，5点平行打击4mm间隔。通过检查锌层表面状态，判断锌层是否剥离凸起，判断其附着力。打击点应远离样品端10mm，同一点不得打击两次。

　　4.材料性能试验钢的性能主要是指机械性能，可分为强度性能、塑性和冲击韧性。强度性能表示钢塑性变形和破坏的抵抗力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限和硬度。

　　塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩小率和冷弯曲率。冲击韧性表示钢对冲击载荷的抵抗力。