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波形护栏设置在中央隔离带起点、终点和开口处的中央隔离带起点、端部和开口处的护栏应在端部处理。否则，当被失控车辆撞击时，端梁可能会穿过车身，造成重大人员伤亡。根据防撞等级，护栏板的价格一般可分为A级和B级。
A级护栏属于强化型，适用于路边特殊危险路段，B级用于特殊道路。当车辆碰撞时，由于波形钢护栏板具有良好的抗碰撞性能，吸收能量和效果，不易被破坏，但也能对车辆和乘客起到很好的保护作用。高速公路护栏是半钢护栏的主要形式，是波纹钢护栏板拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆在碰撞中吸收能量的作用既不容易被破坏，也能对车辆和乘客起到很好的保护作用。
当失控车辆面对面碰撞时，终端处理的防护栏不得有刺。捕捞过程中车辆的加速度不得超过规定的限度。当失控车辆在终端与标准截面碰撞时，终端结构应具有与中央隔离带标准部分护栏相同的能力，改变车辆方向。当标准截面分为塑性波形护栏时，圆端和过渡段的线性应与中心分离区一致，垂直间距为2m。
当标准截面使用复合波形护栏时，圆末端可以开始或结束（图2-257）。26是优化后的中央隔板护栏的末端，可以起到暗示作用。新规范中规定的终端形式是根据单独的类型和组合中的护栏来考虑的。根据这种情况，m侧护栏由四端连接，但没有消能柱或价格基础，也没有能量吸收和位移设计。
高速公路护栏板施工标准及工程用量：
1、1吨护栏板可铺：80米厚3mm，61米厚4mm。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。
2、立柱：粗度标准q14、Q140mm长度一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5米mm.
3、每公里使用250个护栏板。柱距4米，每公里250根柱，端头2根，柱帽250根，螺丝250套，托架250根，阻挡块250根。
4、三波护栏板标准长4.32米，宽505毫米，厚3毫米，4毫米。
5、二波护栏板标准长4.32米，宽310毫米，厚3毫米，4毫米。
