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高速护栏板是高速公路建设中必不可少的产品。高速公路护栏一般有多种形式,包括半钢护栏、钢护栏、柔性护栏等。半钢护栏的主要产品是波形护栏,波形护栏产品是高速公路上常见的护栏产品。它是一种连续结构,由波纹钢护栏板拼接,由主柱支撑。
它利用土基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向,回到正常行驶方向,防止车辆冲出道路,保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔兼备,吸收碰撞能量和防撞能力强,视线诱导功能好,能与路线形状协调,外观美观协调,可用于小半径弯道,损坏容易更换。
高速护栏板的主要代表产品是混凝土浇筑护栏。混凝土护栏上下墙与背面之间有一个重量平台或卸载平台,利用部分填土重量和墙体的共同作用来增加稳定性。
高速护栏板的主要代表产品是柔性护栏,它是一种由几根初始张力电缆固定在柱上的结构,主要依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。电缆护栏为柔性结构,车辆碰撞电缆在弹性范围内工作,可重复使用,易于修复。柱间距相对灵活,受不均匀沉降影响较小。
景区道路上的电缆护栏更漂亮。在雪地区,电缆护栏的扫雪障碍较少。但电缆护栏施工复杂,端柱损坏维修困难,不适合小半径曲线路段使用,视线诱导差,架设长度短,不经济。
公路护栏板已广泛应用于各种高速公路,越来越多的城市道路、国道和农村公路桥梁正在使用。越来越多的城市使用波形护栏板来维护交通秩序,规范交通行为。
现有的波形护栏一般都是固定连接排列成一行。当车辆与护栏发生轻微碰撞时,会坠落并损坏反光轮廓标记和柱盖。固定连接部件和波形护栏板会因摩擦而变形甚至损坏。机动车越来越多,日常轻微碰撞时有发生,难免。责任和维护成本都很高。
损坏的护栏存在安全隐患,无论从安全还是经济的角度来看,在无尽的道路上进行维护都是一个大问题。如果不及时修复,不完整、损坏的护栏将失去规范交通行为的原始功能,也会影响城市的形象。
现有的护栏在底座与柱、柱、栏杆之间采用刚性固定连接。这种结构在外力冲击下会直接损坏连接器和护栏,甚至造成整排护栏的倾倒和损坏。